机动车在行驶过程中除了吵闹的轮胎与路面摩擦声音之外，在行驶过程中能让行驶员提高舒适度除了音乐就是坐位了，每次都令人不舒适的是被困在一张不舒服的椅子上，刚刚好容纳下一个人后几乎没有多余的空间。

汽车的经济舱设计就是为了经济，牺牲了舒适性、对个人空间的需求，甚至可能牺牲了它的功能份额，只是为了确保它可以在汽车上在行驶中更好让乘客舒服。我们通过对座椅重新进行工业设计证明这种轻微的不适是合理的，不能因为“这只是几个小时而已就将就，对吧？

其实，无论在工作上还是生活中，小编都喜欢集思广益，海纳百川，他的包容开放是他积极乐观向上的源泉，也是他作为一名工业设计师拥有的独特气质。

所以，在设计师的理解里，设计上不存在“灵感”的说法，所有的“灵感”都是在前期大量扎实的工作基础上，水到渠成推出来的。在这种现有资源和客户资源结合的模式引导下，设计升华为一个大系统，客户粘度不断提升。

灵感来源身边，通过专业设计师的灵感和独特的创意，使空间形态井然有序，强烈地影响着人们的意识，引起人们内心深处的共鸣。比例美的狭义理解认为，美是有比例的，比如黄金比例。一切美的东西都符合这个比例，不符合这个比例的东西都不美。广义的理解认为，符合任何比例的东西都是美的。